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로이터 "헝다 위기 전세계로 확산될 가능성 거의 없어"

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작성자 삼병훈 댓글 0건 조회 37회 작성일 21-09-27 13:00

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헝다그룹 사옥. © 로이터=뉴스1 © News1 정윤영 기자(서울=뉴스1) 박형기 기자 = 부채 위기로 파산설이 나돌고 있는 중국 제2의 부동산 개발업체 헝다그룹의 위기가 전세계로 확산될 가능성은 거의 없다고 로이터통신이 26일(현지시간) 보도했다.헝다는 현재 3000억 달러(약 352조원)의 부채를 지고 있으며, 달러 표시 채권의 경우, 이자도 못 갚는 등 파산위기에 처해 있다.이에 따라 헝다발 위기가 전세계 금융시장으로 확산될 것이란 우려가 나오고 있다. 실제 지난 21일 헝다 충격으로 미국 증시는 물론 유럽증시도 일제히 하락한 것은 물론 암호화폐(가상화폐)도 급락했었다.그러나 세계증시의 헝다발 충격은 하루에 그쳤다. 이는 헝다가 지고 있는 빚이 3000억 달러에 달하지만 중국 은행권 총대출의 0.3%에 불과하고, 중국 금융권이 그 충격을 충분히 흡수할 수 있을 것이란 전망이 나오고 있기 때문이다. 뉴욕 소재 금융업체인 에버코어의 채권 전략가인 스탠 십플리는 “헝다의 부채를 중국 금융권이 충분히 처리할 수 있다”고 말했다.그는 또 “헝다가 중국에서 주로 활동하는 기업이어서 세계금융과 연계성도 크지 않다”며 "헝다발 위기가 전세계 금융시장을 흔들 가능성은 거의 없다"고 덧붙였다.그는 특히 “중국은행권은 헝다가 파산하더라도 이를 소화할 수 있는 충분한 유동성을 확보하고 있다”고 강조했다.그는 기타 다른 기술적인 지표 상으로도 헝다발 위기가 글로벌 금융시장에 전염될 가능성은 거의 없다고 진단했다.예컨대, ‘LIBOR-OIS 스프레드’는 미국의 담보 대출과 무담보 대출의 금리차이를 나타내는 것으로, 단기 금융 시장의 긴장도를 측정하는 지표 중 하나다.스프레드가 높다는 것은 비용이 증가했기 때문에 은행들이 서로에게 대출하는 것을 꺼린다는 의미다. 그런데 지난 24일 LIBOR-OIS 스프레드는 예방 접종 증가와 미국 대부분 주의 경제 재개로 오히려 3.2bp(1bp는 0.01%)로 줄었다. 전염병이 한창일 때인 지난해 4월 이는 135.21bp까지 확대됐었다.다른 금융지표도 이상 징후가 전혀 감지되지 않고 있다고 로이터는 전했다.
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26일(현지시간) 영국에서 석유 패닉바잉 현상이 나타나고 있는 가운데 런던의 한 주유소 앞에 차량이 길게 늘어서 있다./AFP연합뉴스[서울경제] 영국에서 석유 사재기 현상이 나타나면서 주유소 대란이 발생하고 있다. 영국 정부는 국민들에게 "합리적"이 될 것을 촉구하면서 동시에 군대를 투입할 것으로 검토하고 있다.26일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT) 등 외신에 따르면 지난 24일부터 나타난 석유 사재기 현상으로 인해 석유 판매량이 급증한 것으로 나타났다. 한 영국 정부 관계자는 FT에 24일 석유 판매량이 평시보다 180%나 늘었다고 밝혔다. 휘발유 소매협회의 브라이언 매더슨 회장은 이날 회원들을 대상으로 시행한 조사에서 고속도로와 일부 슈퍼마켓 지역을 제외한 주유소 50~85%의 석유가 고갈된 것으로 나타났다고 말했다.이번 주유소 대란은 BP 주유소에 기름을 나를 트럭 운전사가 부족하다는 보도가 나오면서 소비자들이 기름통까지 들고 사재기에 나섰기 때문으로 풀이된다. 영국은 기존에도 트럭 운전사가 충분하지 않았지만, 코로나19로 외국인들이 대거 귀국하고 브렉시트로 신규 유입에도 어려움을 겪으면서 문제가 더욱 심해졌다. 이 때문에 정부는 트럭 운전사 5,000명과 육계 업계 종사자 5,500명에게 크리스마스 이브까지 임시 비자를 주겠다고 발표한 상태다.이 같은 상황에서도 패닉 바잉으로 인한 사재기가 계속되자 정부는 군대를 석유 운송에 투입하는 것을 검토하는 것으로 알려졌다. FT에 따르면 보리스 존슨 영국 총리는 27일 고위 장관들과 관료들을 만나 트럭 운전사 부족으로 인한 석유 공급 중단과 관련된 최근 자료를 살펴보고, 군대를 동원하는 계획을 검토할 계획이다.다만 업계는 이 같은 정부의 임시조치로 문제가 해결되지 않을 것이라고 주장한다. 매더슨 회장은 "단기적인 문제는 패닉 매수였지만 근본 원인은 운전사들 숫자 문제에 늑장을 부린 정부"라고 비판했다.

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